據海關(guān)總署統計，2018年1月份，我國出口鋼材465萬(wàn)噸，較上月減少102萬(wàn)噸，同比下降36.6%；我國進(jìn)口鋼材119.1萬(wàn)噸，同比增長(cháng)8.9%。
我國鋼材出口量2015年攀升至11240萬(wàn)噸，此后連續兩年出現下降。2016年，我國出口鋼材1.08億噸，同比下降3.5%。2017年，我國出口鋼材7541.35萬(wàn)噸，同比下降30.49％。
兩因素致出口下降
“去年11月份國內鋼材價(jià)格出現大幅上漲，導致出口競爭力進(jìn)一步減弱，隨著(zhù)滯后效應的顯現，1月份鋼材出口再下臺階。”徐向春表示，2018年全年鋼材出口量仍有可能小幅下降。但更應看到，當前出口鋼材在品質(zhì)、品種、價(jià)格等方面呈現出可喜變化，隨著(zhù)鋼鐵業(yè)推進(jìn)質(zhì)量效益型發(fā)展，再加上緊抓“一帶一路”機遇，我國鋼材出口有望打開(kāi)新局面。
據分析，導致鋼材出口下降，主要有兩方面因素。一方面，我國鋼鐵去產(chǎn)能工作進(jìn)展順利，僅用兩年時(shí)間就已經(jīng)化解過(guò)剩產(chǎn)能逾1.15億噸，并徹底取締“地條鋼”，國內鋼材供過(guò)于求矛盾緩解，市場(chǎng)預期向好，鋼材價(jià)格大幅反彈，鋼鐵業(yè)景氣度回升。在此情況下，鋼企出口積極性減弱；另一方面，各種形式的貿易保護主義抬頭，國際競爭更加激烈復雜。近年來(lái)，鋼鐵已成為我國貿易摩擦頻發(fā)的重點(diǎn)領(lǐng)域。2016年各國對我國發(fā)起雙反調查共117起，其中對鋼鐵49起，占比42%。2017年，歐盟等頻繁對自中國進(jìn)口的鋼鐵產(chǎn)品采取貿易救濟措施。2018年2月8日，歐委會(huì )就對華耐腐蝕鋼反傾銷(xiāo)案作出終裁裁決，對我國企業(yè)征收17.2%—27.9%的反傾銷(xiāo)稅。
展望2018年形勢，中鋼協(xié)報告指出，國際經(jīng)濟形勢錯綜復雜，國際貿易保護主義日趨嚴重，一些國家增加貿易壁壘的傾向不容忽視，今年鋼材出口仍具不確定性。
數量下降金額未降
盡管我國鋼材出口顯著(zhù)下降，但以質(zhì)取勝的態(tài)勢顯著(zhù)。2017年，我國鋼材出口金額3700億元，同比增長(cháng)3.1%；鋼材平均出口價(jià)格4905元/噸，同比增長(cháng)48.4%。
中鋼協(xié)有關(guān)負責人分析認為，鋼材出口數量大幅下降并沒(méi)有帶來(lái)出口金額同步下降，以及鋼材出口均價(jià)大幅上漲，表明鋼材出口結構、品質(zhì)提升。僅從2017年前11個(gè)月數據看，出口產(chǎn)品中棒線(xiàn)材占比下降17個(gè)百分點(diǎn)，板材占比提高13個(gè)百分點(diǎn)；冷軋板卷出口量增長(cháng)12.52%，不銹鋼出口量增長(cháng)1.9%。高端產(chǎn)品出口占比明顯上升，結構明顯優(yōu)化。
包鋼等一些鋼企對此深有體會(huì )。在鋼材出口普遍下滑的形勢下，包鋼產(chǎn)品出口量?jì)r(jià)齊升，實(shí)現了逆勢上揚。2017年前11個(gè)月，包鋼共出口鋼材逾148.7萬(wàn)噸。這是包鋼加快結構調整和轉型升級，著(zhù)力提升高端產(chǎn)品比例的成果。2017年前11個(gè)月，僅新增的包鋼稀土鋼板材廠(chǎng)零花鍍鋅板出口就達15萬(wàn)噸。
包鋼冶煉廠(chǎng)一角
包鋼國貿公司副總經(jīng)理陳汝海表示，盡管普通切板、線(xiàn)材、型鋼等傳統產(chǎn)品出口量比2016年大幅下降，但高級別鋼材增長(cháng)量抵消了其他普通產(chǎn)品的下降量。包鋼出口的不俗表現，得益于齊全的品種和過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量。
去年，沙鋼也取得了可觀(guān)的出口業(yè)績(jì)，有約27%的產(chǎn)品進(jìn)入國際市場(chǎng)，創(chuàng )匯210億元。沙鋼集團董事局主席沈文榮表示，今后沙鋼除了繼續做好重點(diǎn)產(chǎn)品的出口，全力提高現有產(chǎn)品出口份額之外，還將進(jìn)一步優(yōu)化出口產(chǎn)品結構，提高高附加值產(chǎn)品出口比例，加大中高附加值產(chǎn)品及競爭相對較小產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和出口力度；同時(shí)加大對新市場(chǎng)、新用戶(hù)的開(kāi)發(fā)力度，增加出口國家和地區數量。
低價(jià)之路已然過(guò)時(shí)
實(shí)際上，在我國經(jīng)濟轉向高質(zhì)量發(fā)展的形勢下，鋼鐵產(chǎn)品低端低價(jià)出口之路已然過(guò)時(shí)。國務(wù)院發(fā)展研究中心許召元表示，鋼鐵總體仍是“兩高一資”產(chǎn)品（高耗能、高污染和資源性產(chǎn)品），如果考慮對環(huán)境的影響，較低價(jià)格的鋼材出口對國家并沒(méi)有整體利益可言，還會(huì )引起國際爭端。
“中國鋼鐵產(chǎn)品主要是滿(mǎn)足國內需求，但也應該保持一定比例的出口。”中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì )長(cháng)顧建國認為，這有助于中國鋼鐵企業(yè)在一個(gè)更廣闊的平臺上與國外知名鋼鐵企業(yè)展開(kāi)公平競爭，在競爭中有針對性地持續提高產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量；同時(shí)有助于中國鋼鐵企業(yè)與國外用戶(hù)形成長(cháng)期穩定的供需合作關(guān)系，保持穩定的國際市場(chǎng)份額。
據悉，中國鋼鐵業(yè)是具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)，中國鋼材產(chǎn)品市場(chǎng)競爭力強，不少鋼鐵產(chǎn)品與當地產(chǎn)品形成了高度互補，中國鋼鐵產(chǎn)品出口不僅促進(jìn)了進(jìn)口方經(jīng)濟的發(fā)展，也給下游用戶(hù)和消費者帶來(lái)了實(shí)際利益。
世界鋼鐵協(xié)會(huì )總干事埃德溫·巴松等專(zhuān)業(yè)人士認為，中國鋼材對外貿易完全符合世界貿易組織規則。埃德溫·巴松此前接受中國媒體采訪(fǎng)時(shí)還指出，“一帶一路”是非常明智且富有遠見(jiàn)的倡議，為中國各行各業(yè)打開(kāi)了通往國際市場(chǎng)的通道，同時(shí)也為“一帶一路”相關(guān)國家帶來(lái)了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。“尤其是‘一帶一路’建設中的基建項目，將對中國鋼鐵產(chǎn)能‘走出去’起到拉動(dòng)作用。”他表示。
關(guān)鍵詞：鋼材,出口
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